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CÁMARA DE AIRE 26x1/7/2,2 SCHRADER AUTORREPARABLE

CÁMARA DE AIRE 26x1/7/2,2 SCHRADER AUTORREPARABLE

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.

Cómo elegir tu cámara de aire

Consulta la información indicada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2.00 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2.00 pulgadas de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO). Por ejemplo 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 26 x 2.00).

Saca la cámara de aire

Desmonta la cámara de aire ponchada con las llaves para desarmar llanta DECATHLON.

Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire

Revisa el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Asegúrate de que no haya ningún cuerpo extraño en el neumático. Comprueba el estado de la corbata para rin. Un fondo para llanta agrietado puede ocasionar ponchaduras. Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Colocar la cámara de aire

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Instalar una llanta

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina el montaje por la zona de la válvula para evitar cualquier pellizco. Nunca montes el neumático con un destornillador o con una palanca de cubiertas porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Inflar la llanta

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14.51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Consejos de los profesionales

Para evitar cualquier ponchadura por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te redomendamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.

Peso:

380 gramos.

Cámara de aire 26'' anti-ponchaduras, válvula Schrader. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente las ponchaduras.

Compatibilidad

Neumáticos 26'' válvula Schrader (válvula grande). ETRTO 44/57 - 559

Resistencia a la perforación

El líquido de la cámara de aire tapona las ponchaduras pequeñas (máx. de 3 mm).

Inflado duradero

Composición mejorada para asegurar una buena estanqueidad de la cámara de aire.

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.

$2.70

Original: $8.99

-70%
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Description

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.

Cómo elegir tu cámara de aire

Consulta la información indicada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2.00 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2.00 pulgadas de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO). Por ejemplo 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 26 x 2.00).

Saca la cámara de aire

Desmonta la cámara de aire ponchada con las llaves para desarmar llanta DECATHLON.

Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire

Revisa el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Asegúrate de que no haya ningún cuerpo extraño en el neumático. Comprueba el estado de la corbata para rin. Un fondo para llanta agrietado puede ocasionar ponchaduras. Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Colocar la cámara de aire

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Instalar una llanta

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina el montaje por la zona de la válvula para evitar cualquier pellizco. Nunca montes el neumático con un destornillador o con una palanca de cubiertas porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Inflar la llanta

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14.51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Consejos de los profesionales

Para evitar cualquier ponchadura por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te redomendamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.

Peso:

380 gramos.

Cámara de aire 26'' anti-ponchaduras, válvula Schrader. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente las ponchaduras.

Compatibilidad

Neumáticos 26'' válvula Schrader (válvula grande). ETRTO 44/57 - 559

Resistencia a la perforación

El líquido de la cámara de aire tapona las ponchaduras pequeñas (máx. de 3 mm).

Inflado duradero

Composición mejorada para asegurar una buena estanqueidad de la cámara de aire.

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.

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